Metodi di lavorazione degli attrezzi
Esistono due tipi di metodi di elaborazione degli ingranaggi evolventi. Uno è il metodo di profilatura, che utilizza una fresa di formatura per fresare la scanalatura del dente dell'ingranaggio, che è" imitando la forma" ;. L'altro è Fan Cheng Fa (Zhan Cheng Fa).
(1) Dentatrice a creatore: può lavorare ingranaggi elicoidali con meno di 8 moduli
(2) Denti di fresatura per fresatrice: può lavorare cremagliere diritte
(3) Sagomatura ingranaggi per macchine stozzatrici: i denti interni possono essere lavorati
(4) Ingranaggi battitori a freddo: possono essere lavorati senza trucioli
(5) Gear shaper: può lavorare ingranaggi di grandi dimensioni con 16 moduli
(6) Ingranaggi fusi di precisione: i pignoni economici possono essere lavorati in grandi quantità
(7) Rettificatrice per ingranaggi: è possibile lavorare ingranaggi su macchine madri di precisione
(8) Denti di colata della macchina per pressofusione: la maggior parte degli ingranaggi in metallo non ferroso viene lavorata
(9) Gear shaving machine: una macchina per il taglio di metalli per la finitura degli ingranaggi
Modulo di fallimento
1. Usura della superficie del dente
Per la trasmissione ad ingranaggi aperta o la trasmissione ad ingranaggi chiusa contenente olio lubrificante sporco, a causa del relativo scorrimento tra le superfici dentate in presa, alcune particelle abrasive più dure entrano nella superficie di attrito, il che cambia il profilo del dente e aumenta il gioco. Di conseguenza, un eccessivo assottigliamento dell'ingranaggio provoca la rottura dei denti. In circostanze normali, solo quando l'olio lubrificante viene miscelato con particelle abrasive, le particelle abrasive della superficie del dente si consumano durante il funzionamento.
2. Incollaggio della superficie del dente
Per trasmissioni ad ingranaggi ad alta velocità e per impieghi gravosi, a causa dell'elevato attrito tra le superfici dei denti e dell'elevata velocità relativa, la temperatura nell'area di ingranamento è troppo alta. Una volta che le condizioni di lubrificazione sono scadenti, il film d'olio tra le superfici dei denti scomparirà, facendo sì che il metallo dei due denti sia a diretto contatto, quindi si verifica un legame reciproco. Quando le due superfici del dente continuano a muoversi l'una rispetto all'altra, la superficie del dente più dura strappa parte del materiale sulla superficie del dente più morbida lungo la direzione di scorrimento per formare scanalature.
3. Pitting a fatica
Quando i due denti dell'ingranaggio in presa entrano in contatto tra loro, la forza e la forza di reazione tra le superfici dei denti provocano sollecitazioni da contatto sulle due superfici di lavoro. Poiché la posizione del punto di ingranamento viene modificata e l'ingranaggio si sposta periodicamente, la sollecitazione di contatto è in base al ciclo di pulsazione. Sotto l'azione di questo stress da contatto alternato sulla superficie del dente per lungo tempo, appariranno piccole crepe sul segno del coltello della superficie del dente. Col passare del tempo, questa crepa si espande gradualmente sullo strato superficiale lateralmente. Dopo che la crepa forma un anello, la ruota La superficie del dente produce una piccola area di scheggiatura e forma delle cavità di fatica.
4. Denti di ingranaggi rotti
Nell'ingegneria operativa, un ingranaggio che sopporta un carico è come un cantilever. Quando la sollecitazione periodica della radice dell'ingranaggio supera il limite di fatica del materiale dell'ingranaggio, si verificano crepe alla radice e si espandono gradualmente. Accadrà quando la parte rimanente non può sopportare il carico della trasmissione. Fenomeno di rottura del dente. Gli ingranaggi possono anche causare la rottura dei denti a causa di forti impatti, carichi sbilanciati e materiale irregolare durante il lavoro.
5. Deformazione plastica della superficie del dente
Sotto carico di impatto o carico pesante, la superficie del dente è soggetta a deformazione plastica locale, che deforma la superficie curva del profilo del dente evolvente.
Caratteristiche di lubrificazione
Il movimento di una coppia di riduttori è completato da un movimento di accoppiamento della superficie del dente. Il movimento relativo di una coppia di superfici di denti lisce include anche rotolamento e scorrimento. Per l'attrezzo che trasmette potenza, è necessario studiare la forza e la forza dell'attrezzo. Deformazione. Necessità di applicare la conoscenza della meccanica. C'è olio lubrificante tra le due superfici dei denti dell'ingranaggio ed è coinvolta la conoscenza della meccanica dei fluidi. Se si studia la pellicola superficiale formata dall'interazione tra il lubrificante e la superficie dell'ingranaggio, è richiesta la conoscenza di fisica e chimica. Pertanto, nella condizione di lubrificante, l'esistenza di lubrificante deve essere considerata al fine di riflettere veramente e in modo completo la cinematica e la dinamica della trasmissione ad ingranaggi. Il design degli ingranaggi di Jiren Lubricant è un design degli ingranaggi più completo e perfetto.
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