Uso del cambio e gestione del rumore
Utilizzare
1. Accelerazione e decelerazione, che è spesso indicato come un cambio di trasmissione.
2. Cambiare la direzione di trasmissione, ad esempio, possiamo utilizzare due ingranaggi settoriali per trasmettere la forza verticalmente ad un altro albero rotante.
3. Modificare la coppia rotante. Nelle stesse condizioni di potenza, più velocemente ruota l'ingranaggio, più piccola è la coppia sull'albero e viceversa.
4. Funzione di frizione: Possiamo separare il motore dal carico separando i due ingranaggi a maglie originariamente, come frizione del freno, ecc.
5. Distribuire la potenza. Ad esempio, possiamo usare un motore per guidare più alberi slave attraverso l'albero principale del cambio, in modo da realizzare la funzione di un motore che guida carichi multipli.
Elaborazione del rumore
Il cambio è una parte importante ampiamente utilizzata nella trasmissione meccanica. Quando un paio di ingranaggi sono meshed, a causa degli inevitabili errori nel passo del dente e la forma del dente, durante l'operazione, ci sarà impatto meshing e rumore corrispondente alla frequenza di meshing dell'ingranaggio si verificherà anche a causa di relativa scivolata tra le superfici del dente. Poiché gli ingranaggi sono le parti di base nella trasmissione del cambio, è necessario ridurre il rumore degli ingranaggi per controllare il rumore del cambio. In generale, le ragioni del rumore del sistema di ingranaggi comprendono principalmente i seguenti aspetti:
1. Disegno dell'ingranaggio. Selezione impropria dei parametri, coincidenza troppo piccola, modifica impropria o nessuna modifica del profilo del dente, struttura irragionevole del cambio, ecc. Nell'elaborazione dell'ingranaggio, gli errori della sezione di base e del profilo del dente sono troppo grandi, lo spazio del dente è troppo grande e la rugosità della superficie è troppo grande.
2. Il treno degli ingranaggi e la scatola degli ingranaggi. L'assemblaggio è eccentrico, la precisione di contatto è bassa, il parallelismo dell'albero è scarso, la rigidità dell'albero, il cuscinetto e il supporto è insufficiente, la precisione di rotazione del cuscinetto non è elevata e la distanza è inappropriata.
3. Inserire la coppia in altre aree. Fluttuazione della coppia di carico, vibrazione torsionale dell'albero, equilibrio tra motore e altre coppie di trasmissione, ecc.
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