Ruota elicoidale

 

 

 

Una ruota elicoidale è un ingranaggio la cui superficie del dente è incline a un certo angolo rispetto all'asse e la cui linea dentale è una linea a spirale. Nell'industria, è ampiamente utilizzato nei sistemi di trasmissione di macchine utensili, automobili, navi, macchinari minerari, motori aeronautici e altre attrezzature a causa della sua trasmissione stabile, bassa vibrazione e rumore, capacità di resistere a grandi carichi e idoneità alla trasmissione ad alta velocità. Può ottenere una trasmissione di potenza efficiente e stabile.

 

 

 

 

 

Nel processo di marcia di ruote elicoidali, hobbing è l'uso del movimento relativo del piano cottura e del pezzo per tagliare i denti degli ingranaggi. È altamente efficiente e può elaborare ruote per ingranaggi elicoidali con diversi angoli elicoidali. La fresatura degli ingranaggi è l'uso di un taglierina di formazione per macinare la forma del dente su una macinazione. È adatto per la produzione di piccoli batch a singolo pezzo o situazioni in cui il requisito di precisione non è elevato. La macinazione degli ingranaggi è l'uso di una ruota di macinazione per macinare la superficie del dente su una macinazione della marcia. Viene utilizzato per l'elaborazione della ruota elicoidale ad alta precisione, che può correggere la deformazione del trattamento termico e migliorare l'accuratezza della forma dei denti e la qualità della superficie.

 

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Trasmissione regolare

Quando le ruote per ingranaggi elicoidali sono mesh, i denti degli ingranaggi entrano gradualmente e uscono dalla meshing, a differenza degli ingranaggi di sperone che vengono improvvisamente caricati e scaricati, quindi la trasmissione è più liscia, con meno vibrazioni e rumore. Ciò rende le ruote elicoidali ampiamente utilizzate nelle apparecchiature che richiedono un'elevata morbidezza della trasmissione, come i sistemi di trasmissione di macchine utensili, automobili, navi, ecc.

 

Alta capacità di carico

Poiché i denti degli ingranaggi delle ruote per ingranaggi elicoidali sono inclini e il numero di coppie di ingranaggi coinvolte negli aumenti di mesh, il carico portato da un singolo dente di ingranaggio è relativamente piccolo, quindi le ruote degli ingranaggi elicoidali possono resistere a grandi carichi. In alcuni macchinari pesanti, come macchinari minerari e riduttori di macchinari metallurgici, le ruote elicoidali vengono spesso utilizzate per trasmettere alta potenza.

 

Adatto per la trasmissione ad alta velocità

In base alle sue caratteristiche di trasmissione fluide e all'elevata capacità di carico, le ruote degli ingranaggi elicoidali funzionano bene in occasioni di trasmissione ad alta velocità. Ad esempio, nel sistema di trasmissione dei motori dell'aeromobile e nel sistema di trasmissione di treni ad alta velocità, le ruote per ingranaggi elicoidali sono ampiamente utilizzati per soddisfare le esigenze della trasmissione di potenza ad alta velocità ed efficiente.

 

 

Acciaio al carbonio medio: come 45 acciaio, ha un'alta resistenza e una buona tenacità. Dopo un adeguato trattamento termico (come il temperamento, il tempra, ecc.), Può ottenere buone proprietà meccaniche complete ed è adatto per ruote elicoidali con carichi generali e non troppo alte velocità.

 

Acciaio in lega di carbonio medio: come 40cr, 42crmo, ecc., Questo tipo di acciaio ha una buona dannobilità, può ottenere una maggiore resistenza e durezza dopo il trattamento termico e ha una buona resistenza all'usura e resistenza alla fatica. Viene spesso utilizzato per ruote per ingranaggi elicoidali con grandi carichi e velocità elevate, come ruote per ingranaggi elicoidali nelle trasmissioni automobilistiche.

 

Acciaio carbburante: 20 crmnti e altri acciai a carbburio comunemente usati. Dopo il trattamento con carburizzazione e tempra, la superficie dell'ingranaggio ha un'elevata durezza e una buona resistenza all'usura, mentre il nucleo mantiene ancora una buona durezza e può resistere a grandi carichi di impatto. È adatto per ruote a marcia elicoidale ad alta velocità e cariche pesanti che richiedono una buona resistenza all'usura, come le ruote per ingranaggi elicoidali nei motori dell'aeromobile.

 

Ghisa: ghisa grigia e ferro duttile possono anche essere utilizzati per produrre ruote per ingranaggi elicoidali. La ghisa ha buone prestazioni di fusione, smorzamento delle vibrazioni e resistenza all'usura ed è a basso costo. È adatto per alcune ruote a marcia elicoidale a bassa velocità con bassi requisiti per precisione e resistenza e piccoli carichi, come ruote elicoidali in alcuni semplici macchinari agricoli e piccoli riduttori.

 

 

Processo di spegnimento: le ruote elicoidali vengono riscaldate al di sopra della temperatura critica, mantenute calde per un certo periodo di tempo e quindi raffreddate rapidamente. Può migliorare la durezza, la resistenza e la resistenza all'usura degli ingranaggi. Per le ruote elicoidali realizzate in acciaio di carbonio medio o acciaio in lega di carbonio medio, vengono spesso spegate a tempra o raffreddamento con acqua, il che può far sì che la superficie del dente ottenga un'elevata durezza e una buona resistenza all'usura e il nucleo mantiene una certa durezza.

 

Processo di carburizzazione: viene generalmente utilizzato per ruote per ingranaggi elicoidali in acciaio a basso contenuto di carbonio o in acciaio in lega a bassa carbonio. L'ingranaggio viene posizionato in un mezzo di carburazione e riscaldato ad alta temperatura, in modo che gli atomi di carbonio penetrino nella superficie dell'ingranaggio e aumentassero il contenuto di carbonio superficiale. Il successivo tempra e tempra a bassa temperatura può far sì che la superficie dell'ingranaggio abbia un'elevata durezza, un'elevata resistenza all'usura e una buona resistenza alla fatica, mentre il nucleo mantiene ancora una buona durezza e resistenza.

 

Processo di nitrimento: è un processo di trattamento termico chimico che consente agli atomi di azoto di penetrare nella superficie delle ruote elicoidali. A una certa temperatura e mezzo, gli atomi di azoto formano nitruri con il metallo sulla superficie della marcia, migliorando la durezza superficiale, la resistenza all'usura, la resistenza del morso e la resistenza alla corrosione. Gli ingranaggi dopo il trattamento con nitriding hanno una piccola deformazione e sono adatti ad alcune ruote elicoidali che hanno elevati requisiti di precisione e devono avere una buona resistenza all'usura e resistenza alla corrosione.

 

 

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