I cuscinetti a rulli conici sono cuscinetti separati. Gli anelli interno ed esterno dei cuscinetti hanno piste coniche. Questo tipo di cuscinetto è suddiviso in cuscinetti a rulli conici a fila singola, a due e quattro file in base al numero di file di rulli installati. I cuscinetti a rulli conici a una corona possono sopportare carichi radiali e carichi assiali in una sola direzione. Quando il cuscinetto è sottoposto a un carico radiale, ci sarà una componente di forza assiale, quindi quando un altro cuscinetto può resistere alla forza assiale nella direzione opposta al bilanciamento.
I cuscinetti a rulli conici sono cuscinetti radiali orientabili a rulli con rulli conici. Esistono due tipi di angolo cono piccolo e angolo cono grande. L'angolo del cono piccolo è principalmente basato sul carico radiale e assiale basato principalmente sul carico radiale. Viene spesso utilizzato in doppio uso e installazione invertita. Le gare interne ed esterne possono essere installate separatamente. Il gioco radiale e assiale può essere regolato durante l'installazione e l'uso. L'ampio angolo del cono è principalmente soggetto ai carichi assiali e radiali combinati principalmente a causa del carico assiale. Generalmente, non è usato da solo per sopportare il carico assiale puro. Quando la configurazione accoppiata (relativa alla fine dello stesso nome) può essere utilizzata per sopportare il carico radiale puro.
La capacità di un cuscinetto a rulli conici a singola fila di resistere a carichi assiali dipende dall'angolo di contatto, cioè dall'angolo di canalizzazione dell'anello esterno. Maggiore è l'angolo, maggiore è la capacità di carico assiale. La più grande quantità di cuscinetti a rulli conici è costituita da cuscinetti a rulli conici a fila singola. Nel mozzo della ruota anteriore della vettura vengono utilizzati cuscinetti a rulli conici a doppia fila di dimensioni ridotte. I cuscinetti a rulli conici a quattro file sono utilizzati in macchinari pesanti come grandi laminatoi a freddo ea caldo.
