Composizione chimica
42Cr
Si tratta di un acciaio legato contenente cromo con un contenuto di cromo (Cr) compreso tra 0,50% e 0,80%. Oltre al cromo, contiene anche altri elementi di base come carbonio, silicio, manganese, ecc., ma non contiene elementi di molibdeno (Mo) o ne contiene solo tracce.
42CrMo:
Inoltre, essendo un acciaio legato contenente cromo, il 42CrMo ha un contenuto di cromo leggermente più alto del 42Cr, che varia dal 0,90% all'1,20%, e aggiunge esplicitamente molibdeno, il cui contenuto è compreso tra lo 0,15% e lo 0,25%. Ciò fa sì che la principale differenza tra il 42CrMo e il 42Cr nella composizione chimica sia il contenuto di molibdeno.
Proprietà fisiche
42Cr:A causa dell'assenza o della sola traccia di molibdeno, il 42Cr può essere leggermente inferiore al 42CrMo sotto alcuni aspetti. Tuttavia, ha ancora le caratteristiche di base dell'acciaio legato, come maggiore resistenza e tenacità.
42CrMo:Grazie all'aggiunta di molibdeno, 42CrMo eccelle in resistenza all'usura, resistenza alla corrosione e resistenza al calore. Questo acciaio ha elevata resistenza, elevata tenacità, buona saldabilità e lavorabilità, e le sue prestazioni possono essere ulteriormente migliorate dopo un adeguato trattamento termico.
Campi di applicazione
Sebbene il 42Cr possa essere leggermente inferiore al 42CrMo nelle proprietà fisiche, è comunque ampiamente utilizzato in occasioni che richiedono una certa resistenza e tenacità. Tuttavia, in aree che richiedono una maggiore resistenza all'usura, alla corrosione o al calore, come macchinari pesanti, alberi e connettori ad alto carico, il 42Cr potrebbe non essere il materiale preferito.
Grazie alle sue eccellenti proprietà fisiche, il 42CrMo è ampiamente utilizzato nella produzione di macchinari, nella petrolchimica, nell'industria aerospaziale e in altri settori. In particolare nella produzione di parti di trasmissione come alberi, ingranaggi, cuscinetti, giunti e parti strutturali di macchinari di ingegneria come escavatori e caricatori, il 42CrMo è un materiale indispensabile. Inoltre, è spesso utilizzato anche per produrre carrelli di atterraggio per aeromobili, parti di motori e altre parti aerospaziali altamente esigenti.
